Q: Apa model promosi untuk daur ulang limbah konstruksi?
A: Mode PPP. PPP (Kemitraan publik-swasta), Model Kemitraan Publik-Swasta, di bawah model ini, Pemerintah mendorong perusahaan swasta untuk berpartisipasi dalam pembangunan proyek daur ulang limbah konstruksi, tetapi tidak mentransfer semua tanggung jawab untuk proyek daur ulang limbah konstruksi ke perusahaan, Tetapi departemen pemerintah memperkenalkan modal sosial, Desain dan Pengembangan Bersama, pengambilan risiko bersama, kerja sama di seluruh proses, dan kemudian diserahkan kepada pemerintah setelah berakhirnya periode itu. Pemerintah dan perusahaan pertama -tama harus mengklarifikasi tanggung jawab dan risiko yang dibagikan melalui perjanjian, dan kedua mengklarifikasi hak dan kewajiban masing -masing pihak dalam setiap tautan proses proyek, untuk memaksimalkan permainan. Dibandingkan dengan satu bot, Fitur utama PPP adalah bahwa pemerintah lebih terlibat dalam manajemen konstruksi dan proses operasi pada tahap tengah dan selanjutnya dari proyek, dan perusahaan lebih terlibat dalam tahap awal proyek, seperti penelitian ilmiah dan persetujuan proyek. Baik pemerintah dan perusahaan terlibat dalam keseluruhan proses, Waktu kerja sama antara kedua belah pihak lebih lama, dan informasinya lebih simetris.
Mode bot di bawah PPP. Bot adalah model build-operer-transfer, yang merupakan cara penting bagi departemen pemerintah untuk memperkenalkan modal sosial untuk berpartisipasi dalam konstruksi infrastruktur. Departemen Pemerintah tempat proyek ini berada akan menandatangani perjanjian konsesi dengan perusahaan pada proyek daur ulang limbah konstruksi, dan memberikan perusahaan yang dikontrak untuk melakukan investasi, pembiayaan, konstruksi dan pemeliharaan proyek, dan dalam periode konsesi yang ditentukan dalam perjanjian, mengizinkannya untuk membiayai konstruksi dan pengoperasian proyek sumber daya limbah konstruksi, mendaur ulang investasi dan mendapatkan keuntungan. Saat periode konsesi berakhir, Perusahaan yang dikontrak akan menyerahkan proyek daur ulang limbah konstruksi kepada departemen pemerintah gratis atau dibayar.
Mode Boo di bawah PPP. Boo adalah model yang memiliki gedung milik. Metode spesifiknya adalah bahwa perusahaan membangun dan mengoperasikan proyek daur ulang limbah konstruksi sesuai dengan konsesi yang diberikan oleh pemerintah, tetapi tidak menyerahkan proyek ke departemen pemerintah. Di bawah model ini, departemen pemerintah menghemat banyak keuangan, Sumber Daya Bahan dan Manusia, dan perusahaan juga dapat memperoleh pengembalian jangka panjang dari konstruksi dan pengoperasian proyek daur ulang limbah konstruksi.
Q: Apa titik implementasi daur ulang limbah konstruksi?
A: Klarifikasi kesejahteraan publik proyek daur ulang limbah konstruksi: Mempromosikan daur ulang limbah konstruksi sesuai dengan persyaratan “13rencana lima tahun”, Mematuhi kebijakan nasional dasar menyimpan sumber daya dan melindungi lingkungan, berpegang pada “inovasi, koordinasi, hijau, membuka, Konsep pengembangan “membagikan” adalah langkah penting untuk membangun masyarakat yang menghemat sumber daya dan ramah lingkungan, dan secara komprehensif menyimpan dan memanfaatkan sumber daya secara komprehensif. Daur ulang limbah konstruksi tidak hanya dapat menciptakan manfaat ekonomi yang baik, tetapi juga membawa manfaat lingkungan dan sosial yang sangat besar bagi publik. Karena itu, Proyek Daur Ulang Limbah Konstruksi adalah proyek dengan atribut kesejahteraan sosial, yang harus didefinisikan dengan jelas ketika proyek disetujui. , yang akan membantu proyek mendarat sesegera mungkin dan melepaskan manfaatnya.
Mendefinisikan sifat penggunaan lahan untuk proyek daur ulang limbah konstruksi: Karena proyek daur ulang limbah konstruksi milik industri kesejahteraan publik, Menurut saat ini “Klasifikasi status penggunaan lahan saat ini”, Sifat tanah konstruksinya adalah “tanah untuk manajemen publik dan layanan publik”, dan klasifikasi sekunder adalah “tanah untuk manajemen publik dan layanan publik”. tanah untuk fasilitas publik ”. Mengingat ini, Menurut berbagai mode konstruksi proyek, Harga tanah dan biaya pendukung dapat dipilih dengan dua cara berikut: mode bot di bawah PPP, di mana harga tanah dialokasikan secara gratis dan semua biaya pendukung dibebaskan; Mode BOO di bawah PPP sesuai dengan Peraturan Kementerian Tanah dan Sumber Daya. Harga terendah dieksekusi, dan semua biaya pendukung dihapuskan.
Kebijakan pendukung: Menerapkan kebijakan pengisian untuk pembuangan limbah konstruksi. “Di bidang -bidang utama seperti fasilitas publik lingkungan dan taman industri, Menerapkan model tata kelola pihak ketiga untuk polusi lingkungan”, “Tingkatkan kebijakan pengisian untuk pembuangan limbah dan sampah, dan meningkatkan standar pengisian secara tepat”;
mempercepat perumusan kebijakan yang relevan untuk mempromosikan penerapan bahan bangunan hijau. Pada bulan September 2015, Kementerian Industri dan Teknologi Informasi dan Kementerian Perumahan dan Pengembangan Urban-Pedesaan bersama-sama mengeluarkan “Rencana Aksi untuk Mempromosikan Produksi dan Penerapan Bahan Bangunan Hijau” untuk mempromosikan pertumbuhan yang stabil dari industri bahan bangunan, sesuaikan strukturnya, Ubah jalan, meningkatkan mata pencaharian orang, dan lebih baik melayani kota -kota baru dan pengembangan bangunan hijau; memperkuat pengelolaan limbah konstruksi.
Untuk meningkatkan proporsi daur ulang limbah konstruksi dan meningkatkan efisiensi operasi proyek daur ulang limbah konstruksi, Penting untuk memperkuat tata kelola untuk memastikan operasi tertutup rantai industri pembongkaran limbah konstruksi, angkutan, daur ulang dan penggunaan kembali; menetapkan a “Jalur Hijau” untuk mempromosikan proyek . Proyek daur ulang limbah konstruksi melibatkan lahan, Perlindungan Lingkungan, konstruksi, kota, perencanaan, keuangan, Transportasi dan departemen lainnya. Pemerintah Daerah harus mendirikan kelompok terkemuka proyek dan kantor promosi untuk memperkuat koordinasi dan panduan, dan menetapkan a “satu atap” melayani “hijau” Saluran ”untuk mempercepat penanganan berbagai persetujuan administrasi, termasuk hak waralaba, lisensi produksi, lisensi transportasi dan jenis sertifikat kualifikasi lainnya, Untuk memastikan kelancaran kemajuan konstruksi dan operasi proyek.