Q.: Каковы модели продвижения для утилизации отходов строительства?
А: Режим ГЧП. ППС (Государственное партнерство), Модель государственно-частного партнерства, под этой моделью, Правительство поощряет частные предприятия участвовать в строительстве проектов по утилизации отходов строительных отходов, но не передает всю ответственность за проекты по утилизации отходов на предприятия, Но правительственные департаменты вводят социальный капитал, совместный дизайн и разработка, совместное риск, сотрудничество во всем процессе, а затем передал правительству после истечения срока действия периода. Правительство и предприятие должны сначала прояснить общие обязанности и риски через соглашение, и, во-вторых, уточнить права и обязанности каждой стороны в каждом звене процесса проекта., чтобы максимизировать игру. По сравнению с одним БОТом, Основная особенность ГЧП заключается в том, что правительство более глубоко участвует в управлении строительством и процессе эксплуатации на средней и более поздних стадиях проекта., и предприятие более активно участвует в ранней стадии проекта, такие как научные исследования и утверждение проектов. Во всем процессе участвуют как правительство, так и предприятия., время сотрудничества между двумя сторонами дольше, и информация более симметрична.
Режим BOT при PPP. BOT — это модель «строительство-эксплуатация-передача», что является важным способом для государственных ведомств привлечь социальный капитал для участия в строительстве инфраструктуры. Госведомство, на территории которого расположен объект, подпишет с предприятием концессионное соглашение по проекту по переработке строительного мусора., и предоставить контрактному предприятию возможность осуществления инвестиций, финансирование, строительство и обслуживание проекта, и в течение срока концессии, предусмотренного соглашением, разрешить ему финансировать строительство и эксплуатацию строительных отходов Ресурсные проекты, перерабатывать инвестиции и получать прибыль. По истечении срока концессии, подрядное предприятие бесплатно или платно передаст госоргану проект по переработке строительных отходов.
Режим BOO по PPP. BOO – это модель «строй-владей-эксплуатируй».. Конкретный метод заключается в том, что предприятие строит и эксплуатирует объект по переработке строительных отходов в соответствии с концессией, предоставленной правительством., но не передает проект в госведомство. Под этой моделью, правительственные ведомства экономят много финансовых, материальные и человеческие ресурсы, и предприятия также могут получить долгосрочную прибыль от строительства и эксплуатации проектов по переработке строительных отходов..
Q.: Каковы моменты реализации переработки строительного мусора?
А: Разъяснить общественную выгоду от проектов по переработке строительных отходов: Стимулирование переработки строительных отходов соответствует требованиям законодательства. “13Пятилетний план”, соблюдение основной национальной политики экономии ресурсов и защиты окружающей среды, придерживаясь “инновации, координация, зеленый, открыть, Концепция развития “обмен” является важной мерой для построения ресурсов и экологически чистых общества, и всесторонне сэкономить и эффективно использовать ресурсы. Утилизация отходов строительства может не только создать хорошие экономические выгоды, но также приносят огромные экологические и социальные выгоды для общественности. Следовательно, Проект по переработке отходов строительных отходов - это проект с атрибутами социального обеспечения, что должно быть четко определено, когда проект одобрен. , что поможет проекту приземлиться как можно скорее и выпустить его преимущества.
Определение характера землепользования для проектов по утилизации отходов строительных отходов: Поскольку проекты по утилизации строительных отходов принадлежат общественным промышленным промышленности, в соответствии с текущим “Классификация текущего состояния землепользования”, природа его строительной земли “земля для государственного управления и государственных услуг”, и вторичная классификация “земля для государственного управления и государственных услуг”. земля для общественных учреждений ». Ввиду этого, в соответствии с различными режимами строительства проекта, Цена земли и вспомогательные затраты могут быть выбраны следующими двумя способами: режим бота под PPP, где цена земли выделяется бесплатно, и все вспомогательные расходы освобождены; Режим BOO под PPP соответствует правилам Министерства земли и ресурсов. Самая низкая цена выполняется, и все подтверждающие сборы отменяются.
Поддержка политики: Реализовать политику взимания для утилизации строительных отходов. “В ключевых областях, таких как экологические общественные объекты и промышленные парки, Внедрить модель управления третьей стороной для загрязнения окружающей среды”, “улучшить политику взимания платы за канализацию и вывоз мусора, и соответствующим образом увеличить стандарт зарядки”;
ускорить разработку соответствующей политики по продвижению применения экологически чистых строительных материалов. В сентябре 2015, Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство жилищного строительства и городского и сельского развития совместно выпустили “План действий по развитию производства и применения экологически чистых строительных материалов” способствовать устойчивому росту промышленности строительных материалов, скорректировать структуру, изменить путь, улучшить жизнь людей, и лучше обслуживать новые города и развитие зеленого строительства; усилить управление строительными отходами.
В целях увеличения доли переработки строительных отходов и повышения эффективности проектов по переработке строительных отходов., Необходимо укрепить управление, чтобы обеспечить закрытую эксплуатацию промышленной цепочки строительных отходов, демонтируя отходы, транспорт, переработка и повторное использование; установить “зеленый коридор” для продвижения проекта . Проекты по утилизации строительных отходов включают землю, защита окружающей среды, строительство, муниципальный, планирование, финансы, Транспорт и другие отделы. Местные органы власти должны создать ведущие группы и офисы продвижения для укрепления координации и руководства, и установить “одна остановка” услуга “зеленый” Каналы », чтобы ускорить обработку различных административных одобрений, в том числе права на франшизу, производственные лицензии, Транспортные лицензии и другие виды квалификационных сертификатов, Для обеспечения плавного прогресса строительства и эксплуатации проекта.